Une belle affiche de de la PEUGEOT 504 coupé.
Les 504 coupé et cabriolet ont été présentées en mars 1969 au salon de Genève. Elles furent produites de 1969 à 1983. Le modèle a été revu 2 fois à l’occasion de « facelifts » (modernisation du design) en 1974 et 1980.
La voiture entière à part la mécanique et le châssis était produite à Turin chez Pininfarina. Elles étaient ensuite acheminées par train vers les usines Peugeot pour réaliser le reste de la voiture. Les motorisations allaient du 4 cylindres en ligne au V6. Les versions V6 sont les plus recherchées.
La 504 coupé a eu une carrière en rallye et notamment en Afrique avec la version Safari rallye. Pilotée par Jean-Pierre Nicolas et son copilote Jean-Claude Lefebvre elle parviendra à s’imposer avec 9 victoires au total. Le Maroc, La Côte d’Ivoire et le Kenya étaient ses terrains de jeu.
Une version appelée « Riviera » a été crée par Pininfarina en 1971, sur une base de 504 cabriolet et reprenant son design. Elle est considérée comme le premier et le seul break de chasse (break 2 portes) français.
Une réplique plus récente a été conçue en Allemagne. Nommée « Côte d’Azur », elle est basée sur une 504 V6 Ti de deuxième série. Marron avec un toit en toile semi-ouvrant, elle ajoute des détails supplémentaires au concept.
Un autre exemplaire unique a été crée en 1977 à la demande d’un client. Sur une base de 504 V6 cabriolet, elle avait un toit de style « targa » amovible. Réalisée par Caruna, un carrossier Suisse, ils ont trouvé le moyen d’intégrer des feux avant Fiat les feux arrière d’une Ferrari.
Plus récemment en 2018 Peugeot a créé un concept-car baptisé « E-legend ». Faite à l’occasion des 50 ans de la 504 coupé, elle reprend son style et le modernise. La mettant au goût du jour avec le design actuel de la marque. À sa sortie, ce concept-car a plus que séduit le public. Ce dernier a espéré voir l’étude de style sortir en modèle de série pour le grand public. Aucunes nouvelles n’ont été données à ce sujet depuis.
Les 504 coupé et cabriolet sont considérées par beaucoup de passionnés d’automobiles comme l’un des chefs-d’œuvre de l’automobile française. Mais également comme l’une des plus belles réalisations de chez Pininfarina.
La 504 coupé était un moyen de dire au monde de quoi la France et Peugeot sont capables en terme d’automobile. Elle est une véritable icône.
Mathéo B.
Affiche disponible en dimensions :
42 x 29,7 cm (A3).
Imprimée sur du papier 350 g.
L'affiche est livrée seule, sans cadre, enveloppe cartonnée kraft.
50x70 cm.
Imprimée sur du papier 180 g.
L'affiche est livrée seule, sans cadre, dans un tube de protection.
Pas de mauvaise surprise, la livraison est offerte en France métropolitaine.
Une affiche Made In France. Illustrée par Cirebox et imprimée en France !