Affiche de l'ALPINE A310 1976 V6.
Découvrez l'affiche de la voiture mythique Alpine A310 1976 V6.
Après quelques années de carrière pour l'A310 à quatre cylindres, Alpine, désormais sous la pleine tutelle de Renault, se devait de lui offrir une motorisation à la hauteur de ses ambitions et de son design. C'est ainsi qu'en 1976 , la très attendue Alpine A310 V6 est lancée, transformant radicalement le caractère de la voiture.
Un Changement de Moteur Capital : La principale évolution, et celle qui donne son nom au modèle, est l'adoption du moteur V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) .
- Moteur : V6 à 90° de 2 664 cm³ (2,7 litres), avec un seul carburateur triple corps dans les premières versions (puis double carburateur).
- Puissance : Initialement, il développait 150 chevaux DIN (une nette augmentation par rapport aux 127 ch du 4 cylindres).
- Performances : Cette puissance accumulée permettait à l'A310 V6 d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 215-220 km/h et d'abattre le 0 à 100 km/h en environ 8 secondes, la règlementant au niveau des sportives européennes de l'époque.
Évolutions Esthétiques Mineures mais Significatives : Bien que la base de la carrosserie reste celle de la version 4 cylindres, l'A310 V6 reçoit des modifications subtiles qui la distinguent :
- Optiques avant : Les six phares sous la bulle en plexiglas sont remplacés par quatre phares ronds intégrés directement dans la face avant, donnant un look un peu moins excentrique mais plus moderne et homogène.
- Élargissement : Les ailes sont légèrement élargies pour accueillir des voies plus larges et des pneus plus performants, améliorant ainsi la stabilité.
- Jantes : De nouvelles jantes en alliage léger sont souvent présentes.
- Arrière : L'arrière peut recevoir un aileron discret en caoutchouc sur certaines versions pour améliorer l'appui aérodynamique.
Comportement Routier Amélioré : L'ajout du V6 a nécessité des adaptations du châssis poutre et des suspensions pour gérer le poids et la puissance supplémentaire, notamment à l'arrière où le moteur est toujours en porte-à-faux.
- Le centre de gravité est légèrement déplacé, et l'équilibre général de la voiture est repensé pour exploiter au mieux le nouveau moteur.
- La tenue de route reste l'une des qualités intéressantes de l'Alpine, avec un comportement agile et vif, bien que demandant une certaine maîtrise en raison du moteur arrière.
Un Positionnement Plus Haut de Gamme : L'A310 V6 a permis à Alpine de s'affirmer sur le marché des coupés sportifs haut de gamme, concurrençant des modèles comme la Porsche 924 ou certaines Ferrari d'entrée de gamme de l'époque. Elle offre un bon compromis entre performances, confort relatif pour une sportive et exclusivité.
L'Héritage : L'Alpine A310 V6 est la version la plus produite et la plus connue de l'A310. Elle a contribué à maintenir la marque à flot après le succès planétaire de l'A110 et avant l'arrivée de la GTA. Aujourd'hui, elle est très prisée des collectionneurs pour son moteur V6 caractéristique, son design reconnaissable et son statut d'icône des années 70 et 80. Elle symbolise la tentative réussie d'Alpine de s'adapter aux exigences d'un marché automobile en pleine mutation, tout en conservant son âme sportive.
Affiche disponible en formats :
30 x 40 cm.
Imprimé sur du papier 350 g.
L'affiche est livrée seule, sans cadre, enveloppe cartonnée kraft.
50x70cm.
Imprimé sur du papier 180 g.
L'affiche est livrée seule, sans cadre, dans un tube de protection.
Pas de mauvaise surprise, la livraison est offerte en France métropolitaine.
Une affiche Made In France. Illustrée par Cirebox et imprimé en France !